Buitelewe

Só laat Vergete Grootpad-tog ons die verlede onthou

Luister na die artikel
-00:00
Intekenare kan na hierdie artikel luister

Hoe dra iets soos die Vergete Grootpad-ekspedisie van Hopetown na Karoopoort in die Koue Bokkeveld by tot die onthou van die geskiedenis? Helena Barnard van Noordkaap-Bulletin in Kimberley berig.

’n Perdekoets van die Gibson-broers gereed om vanaf Hopetown na Kimberley te vertrek (omstreeks 1879). In die agtergrond, op die muur van die besprekingskantoor, staan geskryf: “Kimberley coaches and post carts leave every day. Only 1 and a half days’ travelling.” Reise is ook glo deur die nag onderneem. Tot met die voltooiing van die spoorlyn van die Kaap tot in Kimberley, moes voornemende diamantdelwers stap, perdry of koetse gebruik om hul fortuin in die Diamantveld te gaan soek. Teen die einde van 1884 is die spoorlyn tot by die Oranjerivier by Hopetown voltooi, en ’n jaar later die deel tot in Kimberley. (Inligting: Robert Hart).  Foto: McGregor-museum Kimberley
’n Perdekoets van die Gibson-broers gereed om vanaf Hopetown na Kimberley te vertrek (omstreeks 1879). In die agtergrond, op die muur van die besprekingskantoor, staan geskryf: “Kimberley coaches and post carts leave every day. Only 1 and a half days’ travelling.” Reise is ook glo deur die nag onderneem. Tot met die voltooiing van die spoorlyn van die Kaap tot in Kimberley, moes voornemende diamantdelwers stap, perdry of koetse gebruik om hul fortuin in die Diamantveld te gaan soek. Teen die einde van 1884 is die spoorlyn tot by die Oranjerivier by Hopetown voltooi, en ’n jaar later die deel tot in Kimberley. (Inligting: Robert Hart). Foto: McGregor-museum Kimberley

Die belewing van die nostalgie van weleer en nuwe lewe wat in historiese feite geblaas is.

Dít is deel van die waarde van iets soos die Vergete Grootpad-ekspedisie, sê Bertdene Laubscher, bestuurder van die Togryersmuseum in Ceres.

Sy was deel van die groep wat die span van die Vergete Grootpad-ekspedisie onlangs by hul eindpunt by Karoopoort in die Koue Bokkeveld verwelkom het.

"So iets hou die geskiedenis lewend en iets soos 'n ou roete wat met verloop van tyd staties geword het, herleef.

"Dit wys ook dat herdenkings belangrik is en as jy kyk na die belangstelling wat die ekspedisie deurgaans geprikkel het, wys dit mense wil graag die nostalgie van weleer beleef," sê Laubscher.

Maar die stof van dié ekspedisie het nog skaars gaan lê of planne vir 'n volgende een laat Piet Coetzer van die Senekal-omgewing se oë blink.

By die eindpunt te Karoopoort op 4 November. Van links is voor: Small Mafa Botsani en Kantoor Mohapi (die agterryers); agter: Raymond Gibson ('n agterkleinseun van een van die Gibson-broers), Klasie Lombard, Shattie van Huyssteen, Gerhard Bosch en Piet Coetzer.
By die eindpunt te Karoopoort op 4 November. Van links is voor: Small Mafa Botsani en Kantoor Mohapi (die agterryers); agter: Raymond Gibson ('n agterkleinseun van een van die Gibson-broers), Klasie Lombard, Shattie van Huyssteen, Gerhard Bosch en Piet Coetzer.

Oor die pas afgelope ekspedisie sê hy dat "praat opgeraak het, en die Karoo se stilte en natuurskoon het oorheers".

"Ons was hartseer toe ons die eindpunt bereik het," sê Coetzer en voeg by hulle is dankbaar dat geen teenspoed hulle getref het nie.

Coetzer en sy span het op 12 Oktober van Hopetown af met 'n vierwielwa en ses perde na Karoopoort naby Ceres vertrek en onder meer Strydenburg, Vosburg, Loxton, Fraserburg en Sutherland aangedoen.

Op 4 November het Coetzer, Shattie van Huyssteen, Gerhard Bosch en Klasie Lombard, asook die agterryers Small Mafa Motsani en Kantoor Mohapi - én Kai die worshond - die eindpunt bereik.

Met Minister, Kado, Kommandant, Karnet, Anette en Rakker, die ses swart perde van die Vreugde-Vlaamperdstoetery, het hulle so ver moontlik op die spoor van die Gibson-broers se perdekoetsroete tydens die Diamantstormloop na Kimberley in die 1870's gery.

'n Spesiale geskenk van die Togryersmuseum in Ceres: 'n swingel met 'n koperplaatjie.
'n Spesiale geskenk van die Togryersmuseum in Ceres: 'n swingel met 'n koperplaatjie.

Te danke aan vorige koerantberigte oor die ekspedisie, wat toe nog in die beplanningsfase was, het Raymond Gibson, 'n agterkleinseun van een van die Gibson-broers, met Coetzer-hulle kontak gemaak.

Behalwe waardevolle inligting, is 'n nuwe vriendskap ook gesluit en Gibson en sy vrou, Gerda, het die ekspedisie vir die eerste 100 km vergesel, en aan die einde weer by hulle aangesluit.

Tydens die tydsame tog op hoofsaaklik grondpaaie, het die gasvryheid en liefde van die plattelandse inwoners uitgestaan.

"Ek het klein en stil voor my medemens en Skepper geword," sê Coetzer.

Langs die roete het hulle telkens mense ontmoet wat 'n blywende indruk gemaak het. So was hul aankoms Saterdag in Sutherland 'n hoendervel-oomblik toe hulle met die gebeier van die kerkklokke verwelkom is.

Die span van die Vergete Grootpad-ekspedisie het deur talle Karoo-dorpe gery en besoek by onder meer ouetehuise afgelê.
Die span van die Vergete Grootpad-ekspedisie het deur talle Karoo-dorpe gery en besoek by onder meer ouetehuise afgelê.

Coetzer voel geëerd dat hul ekspedisie soveel belangstelling gekry het.

"Is dit die liefde vir perde? Geskiedenis? Romantiek? Nuuskierigheid?" vra hy.

Vir die duur van die ekspedisie is 'n WhatsApp-groep gestig waarvan die ledetal daagliks gegroei het. Op dié groep het Coetzer-hulle dag tot dag terugvoering geplaas.

Stemboodskappe en video's is per geleentheid geplaas, en met die geklop van perdepote en die disselboom in die agtergrond, kon groeplede die tog in hul gedagtes meemaak. Slegs vir enkele dae kon dit nie gebeur nie weens 'n gebrek aan selfoonseine.

Die vordering van die ekspedisie is van oral gevolg: Kimberley, Boshof, die Wes-Rand, Wes-Kaap, Senekal, Clocolan, Hennenman, Rayton, Barrydale, Swaziland, KwaZulu-Natal, en selfs uit die Midde-Ooste, Engeland en Australië.

Byna by die eindpunt by Karoopoort in die Koue Bokkeveld.
Byna by die eindpunt by Karoopoort in die Koue Bokkeveld.

Op 13 Oktober laat weet Coetzer: "Pragtige Karoo. Verskriklike mooi uitsig" en op 16 Oktober: "Lekker koud, selfs ek het 'n langbroek aan vanoggend" en later: "Ek sê vir julle die wind en son en koue het ons gelooi vandag."

Op 23 Oktober het die koue steeds nie in die Loxton-omgewing gewyk nie, en Coetzer laat weet: "Dit is koud. Die perde het jassies aan."

Statistiek is ook ná die ekspedisie met die groep gedeel: Hulle het 38 kg mieliemeel gebruik; 27 perdehoefysters wat verloor het, is vervang; so vier hoefysters het die volle 700 km gedoen; 635 hoefysterspykers is gebruik (dit is byna 'n spyker per kilometer wat afgelê is); hulle het 28 keer ingespan; die perde het elkeen elke 10 km tien tot 15 liter water gedrink; die perde het twee keer weggeloop; toe die perde fikser geword het, het hulle vier bale lusern per nag gevreet; en 30 sakke brandhout is gebruik.

Die ses lede wat die Vergete Grootpad-ekspedisie meegemaak het by hul 500 km-klipstapelmerk.
Die ses lede wat die Vergete Grootpad-ekspedisie meegemaak het by hul 500 km-klipstapelmerk.
Al was dit reeds Oktober, het die koue nie gewyk nie, en by dié oornagplek het selfs die perde jassies gedra.
Al was dit reeds Oktober, het die koue nie gewyk nie, en by dié oornagplek het selfs die perde jassies gedra.
Die aankoms in Sutherland, onder die gebeier van kerkklokke, was een van die oomblikke wat hoendervel gegee het, sê Piet Coetzer.
Die aankoms in Sutherland, onder die gebeier van kerkklokke, was een van die oomblikke wat hoendervel gegee het, sê Piet Coetzer.
Die Vergete Grootpad-ekspedisie het op Maandag 11 Oktober simbolies met 'n perdewa-rit oor die historiese ossewabrug oor die Oranjerivier by Hopetown begin. Die brug is tydens die Diamantstormloop na Kimberley opgerig. Voordat die brug bestaan het, moes transportryers 'n pont oor die rivier gebruik en die waens het glo tot drie dae in 'n ry gestaan om 'n beurt te kry. Die brug van gietyster en klip is per skip na Suid-Afrika vervoer en per wa tot op dié punt waar dit aanmekaar gesit is. Op die wa tydens die simboliese rit is Shattie van Huyssteen, Piet Coetzer, asook Raymond Gibson en sy vrou, Gerda.  Foto: Helena Barnard
Die Vergete Grootpad-ekspedisie het op Maandag 11 Oktober simbolies met 'n perdewa-rit oor die historiese ossewabrug oor die Oranjerivier by Hopetown begin. Die brug is tydens die Diamantstormloop na Kimberley opgerig. Voordat die brug bestaan het, moes transportryers 'n pont oor die rivier gebruik en die waens het glo tot drie dae in 'n ry gestaan om 'n beurt te kry. Die brug van gietyster en klip is per skip na Suid-Afrika vervoer en per wa tot op dié punt waar dit aanmekaar gesit is. Op die wa tydens die simboliese rit is Shattie van Huyssteen, Piet Coetzer, asook Raymond Gibson en sy vrou, Gerda. Foto: Helena Barnard

Terugvoering van lede op die groep sluit in:

"Dit was 'n goeie tog met nostalgie en die hede vervleg", "dit het vir ons kultuurhistoriese waarde gehad. Ons het julle elke dag met belangstelling gevolg. Ek wonder of julle weet hoeveel vreugde julle verskaf het", "dankie dat ek kon saamry", "dankie vir die opwinding in 'n vaal wêreld wat julle gebring het" en "Ek glo die Gibson-voorsate sit met groot glimlagte daar Bo. Julle het ‘vergete' weer ‘onthou' gemaak!"

Coetzer sê die beplanning tot dusver is om in Oktober volgende jaar met agt perde en 'n wa met hout-en-ysterwiele na Tarkastad in die Oos-Kaap te ry, maar heelwat word nog vir die wa benodig.

"Ek soek nog spaarwiele vir my wa. Indien iemand het wat net rondstaan, laat weet my," sê Coetzer.

  • Besoek die Facebook-blad Vergete Grootpad 2021 vir nog foto's en video's.
Helena Barnard

SPELETJIES VANDAG

Spesiaal vir intekenare!CTA

Elke dag ’n nuwe blokraai, sudoku en woordblom asook ’n weeklikse vasvra élke Vrydag. 

SPEEL SAAM