Toyota het sy gewilde Starlet en Starlet Cross opgeknap met ekstra lugsakke wat nou as standaardtoerusting in elke model beskikbaar is.

Blitsbuks-geesdriftiges (met ’n paar rand) kan nader staan, want Audi het pas sy opgeknapte S3 in Suid-Afrika bekend gestel, met die blitswa wat nou danksy ’n paar krag-inspuitings die versnellopie in onder vyf sekondes kan kafdraf.

Die Chinese vervaardiger Jaecoo het pas ’n kompakte nuts in Suid-Afrika bekend gestel, ’n segment waarin talle vervaardigers kaalvuis om ’n hap van die koek ba­klei.

Die naam klink dalk laf, maar op die pad loop hy dat die stof (en planete) so staan. Die Yangwang U9 Xtreme, ’n nis-sportmotor in die BYD-stal waarvan slegs 30 voorbeelde gebou gaan word, het pas ’n nuwe spoedrekord opgestel.

Nog een van die vervaardigers wat die druk van die Chinese toetreders voel op die verkoopsvloer is Nissan, wat die pryse van sy middelslag-sportnuts, die X-Trail, met ’n enorme bedrag gesny het.

Daar’s ’n nuwe, goedkoper e-motor op ons paaie, en met sy prys van ver onder die R400 000-kerf is ons seker die BYD Dolphin Surf gaan die branders na sukses ry in ons mark.

Subaru is ongelukkig deesdae een van die kleiner, en baie stiller, vervaardigers in ons mark. Wêreldwyd sukkel die groep maar met verkope, en Suid-Afrika (met sy rits Chinese toetreders) is glad nie anders nie.

Viva vir die Vivo! So stilweg het die klein Volkswagen Polo Vivo in die harte van Suid-Afrikaners ingekruip, met menige maand wat hy as die land se voorste verkoper aangewys word.

Nissan het die pryse van die duurste modelle in sy gewilde Magnite-reeks gesny, bes moontlik om meer in pas te kom met sy Chinese mededingers.

Groter, deftiger, en met ’n moderne kajuit – dis reg, Volkswagen se nuwe T-Roc gaan die ruk-en-rol terugsit in die klas vir middelslag-nutse met ’n sportiewe aanslag.Blurb Information Goes Here